适用范围和主要用途：
YHB-LY系列立式圆弧齿轮泵主要用于石油、、冶金、矿山、电站、环保等行业的压缩机、冷冻机、船舶等大型机械设备的强制润滑和各种机械设备中稀油站供油系统长期连续工作的场合。输送介质温度30℃-120℃，粘度不大于50m㎡/s的不含固体颗粒杂质的机械油、汽轮机油等有润滑性及性质类似的其他介质。
管道安装质量控制探讨同密封漏油问题其一、石油管道安装质量控制探讨
1.保障材料的质量
俗话说“巧妇难为无米之炊”，足以见得在工程施工中，材料质量的重要性，对于承载石油的管道来说，齿轮泵管道的材料尤为重要。对管道材料的管理上，一要注意对管道标准件如管件、阀门、防腐材料进行进场验收，严格把关，在材料的每一道工序上，坚决杜绝影响管道强度和气密性的所有因素。二，要注意管道安装的零件如阀门、螺钉、螺母以及焊接材料的品牌、型号、规格、生产日期等严格按照设计图样的要求和国家标准的规定。
2.施工工艺严格按照施工规范
任何事情的施行都是要有纪律性的，在只有管道安装的过程中，施工负责人要严肃起施工工艺纪律。如：(1)对管道阀门的试压后，要将内部的水抽空，残余水渍抽空之后，要在管道内部涂一层油脂防锈。(2)但是，对于输送压缩氧气的管道一定要注意不能对其涂油脂，原因是流动的氧气与涂在管道内的油脂，管道内的铁屑等物质碰撞，产生摩擦等物理、化学的反应作用，从而导致管道爆炸的危险。(3)不锈钢阀门安装完成之后，要对其进行水压测试。在水压测试的过程中，要注意氯离子与不锈钢发生化学反应，其中产生应力腐蚀作用。(4)若管道安装材质为合金钢或不锈钢，在下料时要注意用割据或者砂轮片将管道切割成一段一段的。在此过程，要严格注意，切勿使用锯割、砂轮片等机械的方法。(5)管路确定后对管道进行热弯工艺时，要考虑到管道材质在受热弯曲时会受到温度的影响而导致机械性能发生变化，因此在给管道材质受热时要控制好施加的温度。
3.保障管路之间的焊接质量
在石油油泵管道安装过程中，焊接作为安装的尾项，也是安装过程中较重要的一项，其质量的好坏直接关系到管道的质量，所以在焊接质量监控上需严格把关。
焊接质量控制，要按照焊接前、焊接中以及焊接后三个阶段进行监控。(1)焊接前：焊接前要对焊接材料、零件的进行仔细的检查，确定焊接材料的数量以及质量。焊接人员要在焊接前，熟练焊接工艺指导书以及焊接作业流程。(2)焊接过程中：焊接过程中，一定要按照焊接作业流程按部就班进行焊接，并要焊接完一段再进行另外一段的焊接，焊接时要注意焊接的严密性。(3)焊接后：管道焊接完成后，要注意对焊接的部位检查。这一项的检查，焊接施工人员要焊接完成后，对自己焊接的管道进行检查，工程负责人要对焊接管道进行随机抽查，合力确保焊接质量。对于焊缝的处理上，一定要遵守先检查后处理，热处理上一定要控制温度，保证焊缝的处理对管道不产生损伤。
4.阀门的安装上注重科学性
阀门的安装位置要注意在方便的位置，并且要错开安装。针对不同的管道阀门安装要采用不同的方式，如水平管道上的阀门不得垂直向下安装，较重的阀门要使用工具吊起安装。在安装阀门之前，要将阀门进行试压测试。
5.注重管道防腐处理
石油管道一旦安装完毕，因为石油管道安装后不易改，在保证管道材料质量的同时，要对管道采取防腐处理，防止管道被土壤腐蚀破坏。现在我国对石油管道的防腐处理的方法是在管道上涂刷沥青，价格低廉效果也好。做好管道的防腐处理工作，能提高管道的使用寿命。
其二、齿轮油泵密封漏油解决方案
“齿轮油泵密封漏油”，即液压油或机油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在，齿轮油泵窜油严重影响机械设备的正常工作和齿轮油泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决，现对高压齿轮泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。
1.零部件制造的影响
（1）油封。
如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此时应换油封并检验材质及几何形状（国产油封与国外先进油封相比差距较大）。
（2）齿轮泵的加工、装配。
如若齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
（3）密封环材质及加工。
若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处（低压通道），因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工。
（4）变速泵的加工。
从主机厂得到的反馈信息，与变速泵组装在一起的齿轮泵油封窜油问题较严重，因此变速泵的加工对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上，齿轮泵又通过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上，如果变速泵止口端面对齿轮回转中心的跳动超差（垂直度），也会使齿轮轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中，应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。
（5）CBG齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不通畅，造成此处压力升高，从而击穿骨架油封。通过对此处改进后，泵的窜油现象有了明显的改变。2.齿轮泵与主机安装的影响
（1）齿轮泵与主机的安装要求同轴度小于0.05。
通常工作泵安装于变速泵，变速泵又安装于变速箱。如果变速箱或变速泵的端面对花键轴回转中心的跳动超差，形成累积误差，致使齿轮泵在高速旋转状态下承受径向力，造成油封窜油。
（2）部件之间的安装间隙是否合理。
齿轮泵外止口与变速泵内止口及齿轮泵外花键与变速箱花键轴内花键，两者间隙配合是否合理，都对齿轮泵的窜油有影响。因为内、外止口属于定位部分，配合间隙不宜太大;内、外花键属于传动部分，配合间隙不宜太小，以干涉。
（3）齿轮泵窜油与其花键滚键也有关系。
由于齿轮泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健接触长度短，而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，以致造成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而出现窜油。建议主机厂选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度，保证足够的接触长度。
3.液压油的影响
（1）液压油清洁度超差，污染颗粒大，各种液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。
因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区（骨架油封处），造成油封击穿，此时应过滤或换新抗磨液压油。
（2）液压油粘度下降、变质后，油液变稀，在齿轮泵高压状态下，通过二次密封间隙的泄漏增大，由于来不及回油，引起低压区压力升高，从而击穿油封。建议定期化验油液，选用抗磨液压油。
（3）当主机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，从而引起窜油;应定期检查油箱液面高度，避免油温过高。
泊头市特种泵阀制造有限公司(原泊头市特种泵厂)(http://www.btsbc.com)经过几十年的改革发展已形成自主开发、生产、检测、销售与服务一体化的公司模式，主要产品各种渣油齿轮泵、高压齿轮泵、沥青保温泵等，在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司生产（齿轮泵、螺杆泵、离心泵）三大类二十三大系列400多种规格的工业泵产品，主要产品圆弧泵、KCB型齿轮泵、2CY系列齿轮泵、燃油泵等广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。